قدرت موتور
415hp/1,900rpm
وزن کل (GVW)
48,000kg
وزن ماشین
18,000kg
قابل استفاده در:
بررسی اجمالی
تراک معدنی NT48 یک محصول جدید و بسیار پر قدرت است. حجم محفظه بار تراک حدود 18m3 میباشد و محفظه بار از نوع معدنی و با استحکام بالا ساخته شده است. گیربکس دستگاه از نوع ZF آلمان (8×2 دنده جلو – 2 دنده عقب) مجهز به سیستم اسپلیتر نیم دنده به صورت الکترو پنوماتیک میباشد. این تراک دارای 4 محور و 12 چرخ (سیستم 8×4) میباشد. سیستم فرمان تراک از نوع تمام هیدرولیک با دقت عملکرد بسیار بالا تولید شده و قدرت مانور دستگاه را افزایش داده است.
ویژگیهای دستگاه
تراک معدنی NT48 یک محصول منحصر به فرد است. حداکثر سرعت این تراک 105km/h میباشد. سیستم ترمز تراک از نوع تقویت شده و دارای مدار دوبل است. مواد اولیه لنتهای ترمز بسیار مرغوب آزبست میباشد و عمر کاری لنتها افزایش یافته است. کمپرسور باد سیستم ترمز توسط شرکت DOOSAN کره جنوبی تولید شده است. بخش جلو تراک دارای دو محور مستقل است که سیستم فرمان به هر دو اکسل جلو متصل شده است. اکسلها از نوع تقویت شده و با توان حمل بسیار بالا عملکرد دستگاه را تحت بارهای سنگین تسهیل مینمایند. ستون فرمان از نوع تلسکوپی و قابل تنظیم است. سیستم کمک هیدرولیک فرمان در زمان فرمان گیری به طور هزمان هر دو محور جلو را تنظیم میکند.
عملکرد
به لطف گیربکس پیشرفته دستگاه تعویض دنده در شرایط مختلف حرکت تحت بارهای سنگین بسیار نرم و دقیق انجام میگردد. سیستم کلاچ تراک از نوع تک صفحهای و عمر صفحه کلاچ گیربکس افزایش یافته است. فنر بندیهای جلو و عقب تراک از نوع فنر شمش میباشد. توان حرکت تراک در مقایسه با مدل قبلی کاملاً افزایش یافته است. سیستم موتور به خفه کن مجهز شده و این سیستم با کم کردن بار موتور در سراشیبیهای تند مانند یک ترمز کمکی عمل میکند. کیفیت ریختگری و قطعات اکسل و توپی چرخ افزایش یافته و تراک معدنی NT48 با حداکثر ظرفیت بار میتواند به طور مستمر در مسیرهای ناهموار تردد نماید.
بازدهی بالا
تراک معدنی NT48 از نظر مصرف سوخت و توان خروجی کاملاً بهینهسازی شده است. در سیستم گیربکس ضرایب تبدیل دندهها و توان موتور کیفیت حمل بار تراک را در مسیرهای نا هموار افزایش داده است. عملکرد گیربکس و سیستم کلاچ بهبود یافته و تعویض دنده دقیق میزان مصرف سوخت را در حالت تمام بار را بسیار کاهش داده است. سیستم لیفتینگ محفظه بار دارای یک جک هیدرولیک از نوع HYVA هلند میباشد. جک هیدرولیک پیشرفته جدید سرعت تخلیه محفظه بار را افزایش داده است.
امکانات رفاهی و ایمنی دستگاه
کابین تراک معدنی NT48 دارای عایق بندی کامل صوتی و حرارتی میباشد. کابین تراک دارای جای خواب برای اپراتور میباشد. سیستم تهویه کابین از نوع تمام اتوماتیک است. صندلیهای اپراتور بسیار مرغوب و از برند GRAMMER آلمان تهیه شده و به سیستم تعلیق فنری مجهز میباشند. طراحی داخل کابین تراک بسیار جذاب است و بیشتر قطعات داشبورد و روکش دربها به رنگ خاکستری روشن طراحی شدهاند. مواد پلاستیک و چرم روی داشبورد و روکش قطعات داخلی از مواد بسیار نرم و مرغوب تهیه شده و حجم فضای راننده و سرنشین بسیار بزرگ و راحت است. طراحی فضای داخل اتاق به طور کامل بازنگری شده و کلیه نشانگرهای دستگاه به خوبی در مقابل دید راننده قرار دارد. کلیدهای کنترل تراک معدنی روی داشبورد و کنسول کنار راننده نصب شده و عملکرد آنها بسیار دقیق میباشد. فضای داخل تراک برای کار مستمر بسیار مطلوب است.
| نام دستگاه | تراک معدنی |
| مدل | NT48 |
| برند | NASR – DOOSAN |
| وزن کل (GVW) | 48000kg |
| مدل موتور | DOOSAN DX12 کره جنوبی |
| قدرت موتور | 415hp(309kw)/1900rpm |
| مدل گیربکس | ZF 16S1830TO آلمان |
| سیستم گیربکس | دستی (8×2 دنده جلو – 2 دنده عقب) مجهز به سیستم اسپلیتر نیم دنده به صورت الکترو پنوماتیک |
| سیستم کلاچ | تک صفحهای |
| ظرفیت محفظه بار | 18m3 |
| سیستم لیفتینگ محفظه بار | HYVA هلند |
| سیستم فرمان | تمام هیدرولیک |
| سیستم ترمز | ترمز کاسهای – مدار دوبل |
| ترمز کمکی | خفه کن اگزوز |
| سایز لاستیک | 12.00R24 |
| برند لاستیک | HANKOOK کره جنوبی |
| کابین | دارای جای خواب راننده – سیستم تهویه تمام اتوماتیک – صندلی اپراتور Grammer آلمان دارای سیستم تعلیق فنری |
| حداکثر سرعت | 105km/h |
| حداقل شعاع مورد نیاز برای دور زدن | 11000m |
| طول کل (بدون احتساب محفظه بار) | 9000mm |
| طول کل (با احتساب محفظه بار) | 9600mm |
| عرض کابین (بدون احتساب آینه های بغل) | 2600mm |
| ارتفاع تا بالای کابین | 3000mm |
| ارتفاع تا بالای تاج محفظه بار | 3320mm |
| ارتفاع بارگیری (تا لبه دیواره جانبی محفظه بار) | 2900mm |


